C18 (60 hz) groupes électrogènes industriel diesel - caterpillar - caracteristique nominale min max 455 à 600 kw

Les groupes électrogènes diesel C18 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 455 à 600 ekW à 60 Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les moteurs sont certifiés conformes aux stratégies sur les émissions/d'économie de carburant et à la norme américaine EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2 pour les moteurs non routiers).
SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Caractéristique nominale minimale 455 ekW
Caractéristique nominale maximale 600 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Certification EPA américaine, Tier 2
Tension 208 à 600 V
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Modèle de moteur C18 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps Alésage 145 mm
Course 183 mm
Cylindrée 18.1 in³
Taux de compression 14.5:1
Aspiration Refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Type de régulateur Adem™ A4
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 218.5 mm
Largeur maximale 2056 mm
Hauteur maximale 2737 mm
ADMISSION D'AIR

• Filtre à air

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

• Turbocompresseur
• Filtre à air d'usage occasionnel
• Noyau du refroidisseur d'admission

REFROIDISSEMENT

• Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
• Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
• Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
• Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
• Ensemble radiateur

CHEMINÉE D'ÉCHAPPEMENT

• Sortie de bride d'échappement

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

• Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac

CIRCUIT DE CARBURANT

• Réservoir de carburant ouvert standard de 8 h

CARBURANT

• Filtre à carburant secondaire
• Pompe d'amorçage de carburant
• Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

ALTERNATEUR ET ÉQUIPEMENTS

• Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
• Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
• Groupe électrogène, IP22
• Alternateur de châssis A - Protection IP21
• Régulateur de tension intégré
• Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
• Régulateur de tension intégré

ALTERNATEUR

• Protection IP23
• Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
• Le module de réglage de charge soulage le moteur en cas d'impact de charge et améliore la tolérance aux charges et le temps de récupération

BORNE D'ALIMENTATION

• Barre omnibus

SYSTÈME DE COMMANDE

• EMCP 4.2

SYSTÈME DE RÉGULATION

• Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

PANNEAU DE CONTRÔLE

• Contrôleur de groupe électrogène EMCP 4

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Huile de graissage
• Robinets de vidange d'huile

MONTAGE

• Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur. comprend des solutions de levage et des points de terminaison pour le liquide de refroidissement et les canalisations de vidange d'huile
• Isolateurs de vibrations en caoutchouc

DÉMARRAGE/CHARGEMENT

• Batterie 24 V avec rack et câbles
• Démarreur 24 V
• Batteries

NORMAL

• Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
• Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

• Filtre à air à élément simple
• Filtre à air à deux éléments

CHEMINÉE D'ÉCHAPPEMENT

• Silencieux industriels, résidentiels et critiques

ALTERNATEUR

• Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
• Excitation : [ ] Excitation par aimant permanent (PM, Permanent Magnet) [ ] Excitation interne (IE, Internally Excited)
• Réchauffeur anti-condensation

BORNE D'ALIMENTATION

• Disjoncteurs, conformité UL
• Disjoncteurs, conformité IEC

DISJONCTEURS

• Disjoncteurs 3 pôles (IEC-100 % nominaux) - motorisés
• Disjoncteurs 4 pôles (IEC-100 % nominaux) - motorisés
• Déclencheur pour disjoncteur IEC
• Barrette à cosses d'alimentation
• Contacts auxiliaires de disjoncteur (IEC)
• Disjoncteurs 3 pôles (IEC-100 % nominaux) - montés sur bloc
• Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
• Disjoncteurs 4 pôles (IEC-100 % nominaux) - montés sur bloc

PANNEAUX DE COMMANDE

• Logiciel de surveillance à distance
• Module de répartition des charges
• Modules de coffret de surveillance à distance et locale
• EMCP (4.2) (4.3) (4.4)
• Module d'E/S numérique

SYSTÈME DE COMMANDE

• Modules d'alarme locaux
• Contact hors tension
• Klaxon d'alarme local

• Modules de coffret de surveillance à distance
• Affichages de température d'huile
• Dispositifs de protection : Relais d'anomalie de terre - relais d'anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre - arrêt de surcharge par disjoncteur - alarme de niveau de carburant bas - arrêt pour cause de faible niveau de carburant - alarme de niveau de carburant élevé - capteur de niveau de carburant
• EMCP 4.4

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

• Alarme de température de liquide de refroidissement basse
• Bride de conduite de radiateur

ENCEINTES

• Enceintes insonorisées

DÉMARRAGE/CHARGEMENT

• Réchauffeur d'eau des chemises
• Chargeurs de batterie
• Système de démarrage extra-robuste
• Batteries surdimensionnées
• Alternateur de charge

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

• Brides GP de 8 et 10 in
• Kits de coudes 8 et 10 in
• Silencieux monté sur le moteur
• Silencieux extrémité entrée / extrémité sortie 10, 25 et 35
• Protection du collecteur et du turbocompresseur

CIRCUIT DE CARBURANT

• Pompe d'alimentation manuelle
• Circuit de transfert de carburant
• Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée

NORMAL

• Enceinte de protection contre les intempéries ou de protection contre les intempéries renforcée insonorisée
• Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
• Certification CSA
• Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
• Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit :
• Réservoirs de carburant à sous-châssis à simple ou double paroi
• Certificat de conformité de l'UE (CE)
• Déclaration de conformité CEE
• Ensemble UL 2200
• Réservoirs de carburant intégrés à simple ou double paroi
• Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
• Base étroite, large ou à patin
• Enceintes : insonorisées et protégées contre les intempéries

ALTERNATEUR ET ÉQUIPEMENTS

• Résistances de chauffage
• Alternateur CIP de châssis A
• Excitation par aimant permanent
• Alternateur de châssis LC
• Alternateur surdimensionné de châssis A
• Protection contre la pénétration
• Alternateur CIP de châssis LC
• Alternateurs surdimensionnés de châssis LC

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Pompe de carter manuelle

DÉMARRAGE ET CHARGE

• Coupe-batterie
• Réchauffeurs d'eau des chemises
• Chargeur de batterie 5 A