C18 (50 hz) groupes électrogènes industriel diesel - caterpillar - caracteristique nominale min max 550 à 715 kva

Les groupes électrogènes diesel C18 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 550 à 715 kVA à 50 Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos groupes électrogènes C18 sont certifiés consommation de carburant faible, niveau d'émissions faible et normes d'émission chinoises III pour moteurs non routiers (Stratégie antipollution/d'économie de carburant).
SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Caractéristique nominale minimale 550 kVA
Caractéristique nominale maximale 715 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Consommation de carburant faible, normes sur les émissions Stage III relatives aux moteurs non routiers en Chine
Tension 380 à 415 V
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min Durée de conduction Applications de secours, principales
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Modèle de moteur C18 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps Alésage 145 mm Course 183 mm
Cylindrée 18.13 l
Taux de compression 14.5:1
Aspiration Refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur Ademâ?¢A4
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 4135 mm
Largeur maximale 1989 mm
Hauteur maximale 1906 mm
CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

• Turbocompresseur
• Filtre à air d'usage occasionnel
• Noyau du refroidisseur d'admission

ADMISSION D'AIR

• Filtre à air

SYSTÈME DE COMMANDE

• EMCP 4.2

CHEMINÉE D'ÉCHAPPEMENT

• Sortie de bride d'échappement

REFROIDISSEMENT

• Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
• Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
• Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
• Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

• Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac

CARBURANT

• Filtre à carburant secondaire
• Pompe d'amorçage de carburant
• Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

CIRCUIT DE CARBURANT

• Réservoir de carburant ouvert standard de 8 h

ALTERNATEUR

• Protection IP23
• Le module de réglage de charge soulage le moteur en cas d'impact de charge et améliore la tolérance aux charges et le temps de récupération
• Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat

ALTERNATEUR ET ÉQUIPEMENTS

• Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
• Régulateur de tension intégré
• Alternateur de châssis A - Protection IP21
• Régulateur de tension intégré
• Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
• Groupe électrogène, IP22
• Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat

BORNE D'ALIMENTATION

• Barre omnibus

SYSTÈME DE RÉGULATION

• Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

PANNEAU DE CONTRÔLE

• Contrôleur de groupe électrogène EMCP 4

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Huile de graissage
• Robinets de vidange d'huile

MONTAGE

• Isolateurs de vibrations en caoutchouc
• Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur. comprend des solutions de levage et des points de terminaison pour le liquide de refroidissement Canalisations de vidange d'huile

DÉMARRAGE/CHARGEMENT

• Batterie 24 V avec rack et câbles

NORMAL

• Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

CHEMINÉE D'ÉCHAPPEMENT

• Silencieux industriels, résidentiels et critiques

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

• Filtre à air à deux éléments
• Filtre à air à élément simple

DISJONCTEURS

• Disjoncteurs 3 pôles (IEC-100 % nominaux) - motorisés
• Disjoncteurs 4 pôles (IEC-100 % nominaux) - motorisés
• Contacts auxiliaires de disjoncteur (IEC)
• Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
• Disjoncteurs 3 pôles (IEC-100 % nominaux) - montés sur bloc
• Disjoncteurs 4 pôles (IEC-100 % nominaux) - montés sur bloc
• Barrette à cosses d'alimentation
• Déclencheur pour disjoncteur IEC

ALTERNATEUR

• Réchauffeur anti-condensation
• Excitation : [ ] Excitation par aimant permanent (PM, Permanent Magnet) [ ] Excitation interne (IE, Internally Excited)
• Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure

BORNE D'ALIMENTATION

• Disjoncteurs, conformité IEC
• Disjoncteurs, conformité UL

PANNEAUX DE COMMANDE

• Modules de coffret de surveillance à distance et locale
• Module de répartition des charges
• Logiciel de surveillance à distance
• EMCP (4.2) (4.3) (4.4)
• Module d'E/S numérique

SYSTÈME DE COMMANDE

• Affichages de température d'huile
• EMCP 4.4
• Contact hors tension
• Dispositifs de protection : Relais d'anomalie de terre - relais d'anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre - arrêt de surcharge par disjoncteur - alarme de niveau de carburant bas - arrêt pour cause de faible niveau de carburant - alarme de niveau de carburant élevé - capteur de niveau de carburant
• Modules d'alarme locaux
• Modules de coffret de surveillance à distance
• Klaxon d'alarme local

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

• Alarme de température de liquide de refroidissement basse
• Bride de conduite de radiateur

DÉMARRAGE/CHARGEMENT

• Batteries surdimensionnées
• Réchauffeur d'eau des chemises
• Chargeurs de batterie
• Système de démarrage extra-robuste
• Alternateur de charge

ENCEINTES

• Enceintes insonorisées

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

• Protection du collecteur et du turbocompresseur
• Silencieux monté sur le moteur
• Kits de coudes 8 et 10 in
• Brides GP de 8 et 10 in
• Silencieux extrémité entrée / extrémité sortie 10, 25 et 35

CIRCUIT DE CARBURANT

• Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée
• Pompe d'alimentation manuelle
• Circuit de transfert de carburant

ALTERNATEUR ET ÉQUIPEMENTS

• Alternateur de châssis LC
• Excitation par aimant permanent
• Alternateurs surdimensionnés de châssis LC
• Résistances de chauffage
• Alternateur surdimensionné de châssis A
• Alternateur CIP de châssis A
• Protection contre la pénétration
• Alternateur CIP de châssis LC

NORMAL

• Réservoirs de carburant intégrés à simple ou double paroi
• Ensemble UL 2200
• Enceintes : insonorisées et protégées contre les intempéries
• Certificat de conformité de l'UE (CE)
• Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
• Base étroite, large ou à patin
• Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit :
• Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
• Déclaration de conformité CEE
• Certification CSA
• Enceinte de protection contre les intempéries ou de protection contre les intempéries renforcée insonorisée
• Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
• Réservoirs de carburant à sous-châssis à simple ou double paroi

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Pompe de carter manuelle

DÉMARRAGE ET CHARGE

• Réchauffeurs d'eau des chemises
• Chargeur de batterie 5 A
• Coupe-batterie