C15 (50 hz) groupes électrogènes industriel diesel - caterpillar - caracteristique nominale min max 365 à 550 kva
Description
Les groupes électrogènes diesel C15 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 365 à 550 kVA à 50 Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les moteurs sont certifiés conformes EPA pour utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2 ou Tier 3 pour les moteurs non routiers), normes sur les émissions européennes Stage IIIA pour moteurs non routiers, normes sur les émissions chinoises III pour moteurs non routiers (Stratégie antipollution/d'économie de carburant)
SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Caractéristique nominale minimale 365 kVA
Caractéristique nominale maximale 550 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Tier 2 ou Tier 3
Tension 208 à 600 V
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR Modèle de moteur C15 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 137.2 mm
Course 171.4 mm
Cylindrée 15.2 l
Taux de compression 16.1:1
Aspiration Refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant MEUI Type de régulateur Adem™ A4
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 3830 mm
Largeur maximale 1481 mm
Hauteur maximale 2193 mm
CIRCUIT PNEUMATIQUE
SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Caractéristique nominale minimale 365 kVA
Caractéristique nominale maximale 550 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Tier 2 ou Tier 3
Tension 208 à 600 V
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR Modèle de moteur C15 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 137.2 mm
Course 171.4 mm
Cylindrée 15.2 l
Taux de compression 16.1:1
Aspiration Refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant MEUI Type de régulateur Adem™ A4
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 3830 mm
Largeur maximale 1481 mm
Hauteur maximale 2193 mm
CIRCUIT PNEUMATIQUE
- Turbocompresseur
- Noyau du refroidisseur d'admission
- Filtre à air ; filtre en papier jetable sans canister
- Filtre à air
- EMCP 4.2
- Ensemble radiateur
- Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
- Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
- Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
- Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
- Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
- Réservoir de carburant standard ouvert / base fournie
- Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
- Filtre à carburant secondaire
- Pompe d'amorçage de carburant
- Pompe d'alimentation du moteur
- Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral et filtre secondaire
- Pompe d'amorçage de carburant
- Canalisations de carburant flexibles
- Refroidisseur de carburant
- Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
- Protection IP23
- Le module de réglage de charge soulage le moteur en cas d'impact de charge et améliore la tolérance aux charges et le temps de récupération
- Barre omnibus
- Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
- Alternateur de châssis LC en option - Protection IP23
- Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
- Régulateur de tension intégré
- Groupe électrogène, IP22
- Régulateur électronique Cat (ADEM A4).
- Refroidisseur d'huile
- Robinets de vidange d'huile
- Isolateurs de vibrations en caoutchouc
- Les isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur comprennent des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
- Batterie 24 V avec rack et câbles
- Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
- Filtre à air à élément simple
- Filtre à air à deux éléments
- Silencieux industriels, résidentiels et critiques
- Certificat de conformité de l'UE
- Certification mondiale pour CEI
- Excitation : [ ] Excitation par aimant permanent (PM, Permanent Magnet) [ ] Excitation interne (IE, Internally Excited)
- Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
- Réchauffeur anti-condensation
- Disjoncteurs, conformité UL
- Disjoncteurs, conformité IEC
- Déclencheur pour disjoncteur IEC
- Disjoncteurs 4 pôles (IEC-100 % nominaux) - montés sur bloc
- Contacts auxiliaires, disjoncteur
- Disjoncteurs 3 pôles (IEC-100 % nominaux) - montés sur bloc
- Disjoncteurs 3 pôles (IEC-100 % nominaux) - motorisés
- Barrette à cosses d'alimentation
- Disjoncteurs 4 pôles (IEC-100 % nominaux) - motorisés
- Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
- Alternateur à aimant permanent
- Alternateur CIP de châssis LC
- Alternateur de châssis LC surdimensionné
- Résistances de chauffage
- Alternateur de châssis CIP a
- Alternateur de châssis A surdimensionné
- Protection contre la pénétration
- Alternateur de châssis A - Protection IP21
- Alternateur de châssis LC
- Capteur de niveau de carburant
- Contacts hors tension
- Affichages de température d'huile
- Coffret de surveillance locale
- EMCP 4.3, EMCP 4.4
- Klaxon d'alarme local
- Coffret de surveillance à distance
- Batteries surdimensionnées
- Chargeurs de batterie
- Réchauffeur d'eau des chemises
- Système de démarrage extra-robuste
- Alternateur de charge
- Alarme de température de liquide de refroidissement basse
- Pare-pierres
- Bride de conduite de radiateur
- Base étroite, large ou à patin
- Réservoirs de carburant intégrés à simple ou double paroi
- Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
- Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit :
- Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
- Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
- Certification CSA
- Déclaration de conformité CEE
- Réservoirs de carburant à sous-châssis à simple ou double paroi
- Ensemble UL 2200
- Enceinte de protection contre les intempéries ou de protection contre les intempéries renforcée insonorisée
- Certificat de conformité de l'UE (CE)
- Enceintes insonorisées pour bruit ambiant élevé
- Enceintes insonorisées
- Kit de coudes 6 et 8 in
- Protection du collecteur et du turbocompresseur
- Silencieux extrémité entrée / extrémité sortie - atténuation de 10, 25 et 35 dBA
- Silencieux monté sur le moteur
- GP à bride 6 et 8 in
- Raccords d'échappement flexibles
- Commandes du circuit de transfert de carburant
- Pompe d'alimentation manuelle
- Base du réservoir de carburant à double paroi
- Pompe de carter manuelle
- Base à patin étroite - remplace la base du réservoir de carburant standard
- Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
- Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
- Chargeur de batterie simple 5 A
- Réchauffeur d'eau des chemises
- Coupe-batterie
Caractéristiques
Motorisation
Diesel
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