C15 (50 hz) chine non routier groupes électrogènes industriel diesel - caterpillar - caracteristique nominale min max 365 à 550 kva

Les Groupes électrogènes diesel C15 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 365 à 550 kVA à 50 Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les moteurs sont certifiés conformes EPA pour utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2 ou Tier 3 pour les moteurs non routiers), normes sur les émissions européennes Stage IIIA pour moteurs non routiers, normes sur les émissions chinoises III pour moteurs non routiers (Stratégie antipollution/d'économie de carburant).
SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Caractéristique nominale minimale 365 kVA
Caractéristique nominale maximale 550 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant, normes Tier 2 ou Tier 3
Tension 208 à 600 V
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
Modèle de moteur C15 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 137.2 mm
Course 171.4 mm
Cylindrée 15.2 l
Taux de compression 16.1:1
Aspiration Refroidisseur d'admission air-air Circuit de carburant MEUI
Type de régulateur Adem™ A4
DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
Longueur maximale 5656 mm
Largeur maximale 2286 mm
Hauteur maximale 2367 mm
CIRCUIT PNEUMATIQUE

• Noyau du refroidisseur d'admission
• Turbocompresseur
• Filtre à air ; filtre en papier jetable sans canister

ADMISSION D'AIR

• Filtre à air

PANNEAU DE CONTRÔLE

• EMCP 4.2
• Contrôleur de groupe électrogène EMCP 4

REFROIDISSEMENT

• Ensemble radiateur

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

• Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
• Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
• Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
• Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie

CARBURANT

• Filtre à carburant secondaire
• Pompe d'amorçage de carburant
• Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

CHEMINÉE D'ÉCHAPPEMENT

• Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac
• Sortie de bride d'échappement

CIRCUIT DE CARBURANT

• Réservoir de carburant standard ouvert / base fournie
• Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures

ALTERNATEUR

• Protection IP23
• Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
• Le module de réglage de charge soulage le moteur en cas d'impact de charge et améliore la tolérance aux charges et le temps de récupération

ALTERNATEUR ET ÉQUIPEMENTS

• Protection IP23
• Alternateur de châssis A - Protection IP21
• Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
• Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
• Alternateur de châssis LC en option - Protection IP23
• Groupe électrogène, IP22
• Régulateur de tension intégré

BORNE D'ALIMENTATION

• Barre omnibus

SYSTÈME DE RÉGULATION

• Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Huile de graissage
• Robinets de vidange d'huile

MONTAGE

• Isolateurs de vibrations en caoutchouc
• Isolateurs de vibrations en caoutchouc

DÉMARRAGE/CHARGEMENT

• Batterie 24 V avec rack et câbles

• Batteries
• Démarreur 24 V

NORMAL

• Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

• Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

• Filtre à air à élément simple

• Filtre à air à deux éléments

CHEMINÉE D'ÉCHAPPEMENT

• Silencieux industriels, résidentiels et critiques

CERTIFICATIONS

• Certificat de conformité de l'UE

• Certification mondiale pour CEI

ALTERNATEUR

• Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure

• Réchauffeur anti-condensation

• Excitation : [ ] Excitation par aimant permanent (PM, Permanent Magnet) [ ] Excitation interne (IE, Internally Excited)

BORNE D'ALIMENTATION

• Disjoncteurs, conformité UL
• Disjoncteurs, conformité IEC

DISJONCTEURS

• Disjoncteurs 4 pôles (IEC-100 % nominaux) - motorisés
• Disjoncteurs 3 pôles (IEC-100 % nominaux) - motorisés
• Contacts auxiliaires, disjoncteur
• Disjoncteurs 4 pôles (IEC-100 % nominaux) - montés sur bloc
• Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
• Barrette à cosses d'alimentation
• Déclencheur pour disjoncteur IEC
• Disjoncteurs 3 pôles (IEC-100 % nominaux) - montés sur bloc

PANNEAUX DE COMMANDE

• Dispositifs de protection : Relais d'anomalie de terre ; relais d'anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre ; arrêt de surcharge par disjoncteur ; alarme de niveau de carburant bas ; arrêt pour cause de faible niveau de carburant ; alarme de niveau de carburant élevé ; capteur de niveau de carburant
• Coffret de surveillance à distance
• Affichages de température d'huile
• EMCP 4.3, EMCP 4.4
• Coffret de surveillance locale
• Klaxon d'alarme local
• Contacts hors tension

DÉMARRAGE/CHARGEMENT

• Réchauffeur d'eau des chemises
• Système de démarrage extra-robuste
• Chargeurs de batterie
• Batteries surdimensionnées
• Alternateur de charge

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

• Bride de conduite de radiateur
• Pare-pierres
• Alarme de température de liquide de refroidissement basse

ENCEINTES

• Enceintes insonorisées
• Enceintes insonorisées pour bruit ambiant élevé

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

• Silencieux extrémité entrée / extrémité sortie - atténuation de 10, 25 et 35 dBA
• Protection du collecteur et du turbocompresseur
• Raccords d'échappement flexibles
• GP à bride 6 et 8 in
• Kit de coudes 6 et 8 in
• Silencieux monté sur le moteur

CIRCUIT DE CARBURANT

• Base du réservoir de carburant à double paroi
• Pompe d'alimentation manuelle
• Commandes du circuit de transfert de carburant

NORMAL

• Ensemble UL 2200
• Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
• Base étroite, large ou à patin
• Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
• Réservoirs de carburant à sous-châssis à simple ou double paroi
• Certificat de conformité de l'UE (CE)
• Déclaration de conformité CEE
• Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit :
• Réservoirs de carburant intégrés à simple ou double paroi
• Certification CSA
• Enceinte de protection contre les intempéries ou de protection contre les intempéries renforcée insonorisée
• Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis

ALTERNATEUR ET ÉQUIPEMENTS

• Alternateur de châssis A surdimensionné
• Alternateur de châssis LC
• Alternateur de châssis LC surdimensionné
• Alternateur de châssis CIP a
• Alternateur CIP de châssis LC
• Alternateur à aimant permanent
• Résistances de chauffage
• Protection contre la pénétration

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Pompe de carter manuelle

MONTAGE

• Base à patin étroite - remplace la base du réservoir de carburant standard

TESTS / RAPPORTS SPÉCIAUX

• Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
• Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8

CIRCUIT DE DÉMARRAGE/CHARGE

• Chargeur de batterie simple 5 A
• Coupe-batterie