Balayeuse Brock VS 6 Municipale sur châssis poids lourds
Description
Balayeuse Brock sur châssis : VS 6 Municipale
La VS 6 Municipale développée par BROCK et CMAR est une balayeuse nouvelle génération, installée sur châssis poids lourds.
Grâce à son déplacement rapide, pour des distances courtes ou longues, elle est adaptée pour le nettoyage des collectivités mais pas seulement.
Cette balayeuse Premium, aspiratrice de voirie est disponible sans moteur auxiliaire et a un excellent rapport qualité-prix et a fait ses preuves dans toutes les situations de balayage et de nettoyage.
Sans moteur auxiliaire, les coûts d'entretien et la consommation de carburant sont réduits de manière importante.
Ce type de produit offre une grande largeur de travail permettant un balayage des routes efficace et professionnel.
La puissance de ces balais et la grande capacité de sa cuve à déchets et à eau lui délivre une performance de travail très professionnelle.
Cette balayeuse aspiratrice est disponible avec un groupe haute pression de 60 bars - 85 l/min.
La VS6 M est attentive à la préservation de l'environnement et au confort de travail des usagers.
Une utilisation en toutes circonstances
Aussi à l'aise sur un chantier de TP léger que sur les routes de votre ville, la balayeuse Brock VS 6 M est la balayeuse adaptée à toute les situations. Grâce à son empattement court de 3300 mm, elle est à l'aise en ville et répond aux exigences des communautés de communes en alliant performance et faible coût d'utilisation. Sur un porteur SCANIA 19 tonnes 320 ch, la balayeuse CMAR VS 6 M a été conçue sans moteur auxiliaire et sans avancement hydrostatique, c'est une prise de force arrière moteur qui permet l'entraînement de la turbine et des balais. En gardant tous les standards de la balayeuse BROCK TP, la balayeuse VS 6 M est aussi à l'aise sur les chantiers.
A l'aise en toutes situations
Idéal pour les sorties de chantier, cette balayeuse est la solution pour les entreprises privées, alliant polyvalence et faible coût d'acquisition. Avec un volume de 6 m3 de déchets et 1200 litres d'eau, cette balayeuse saura faire face à toutes les situations.
Châssis
Poids lourds, PTAC : 16 - 18 tonnes
Empattement court : 3 300 mm
Cuves
Cuve à déchets en inox : 6 m³
Cuve à eau : 1 200 ou 2 000 litres
Équipements de travail
Largeur de balayage : Jusqu'à 3 300 mm, permettant de traiter des avenues en un seul passage
Balai central : Orientable, tiré, de 1 500 mm
Buse d'aspiration : À 2 niveaux, avec flaps pour gros déchets
Postes de balayage : Simple ou double
Balai latéral : Tiré ou poussé, diamètre 700 mm
Inclinaison possible pour le balai droit
Travail simultané : Avec les 2 groupes de balayage
Groupe haute pression : 60 bars - 85 l/min
L'avancement la VS 6 M se fait grâce à la boite robotisée du châssis SCANIA, offrant ainsi un confort de conduite optimum. Cette balayeuse existe, au choix, en version balais tirés ou balais poussés. Sur cette machine, tous les équipements sont de série: balais gauche et droit, balayage simultané, balai central orientable, pompe HP, caméra à 360°, potence arrière à assistance pneumatique, boite robotisée, pompe HP avec rampe avant, triangle Tri flash, ...La balayeuse Brock VS 6 M est robuste, fiable et sans électronique.
Version hydraulique
L'équipement de balayage et la turbine sont entraînés par prise de force arrière moteur du châssis. L'utilisation en mode balayage se fait avec le système de la boîte robotisée automatique d'origine au châssis (pas de moteur auxiliaire, ni de version hydrostatique).
Économie
Étant donné qu'il n'y a pas de moteur auxiliaire : les coûts d'entretien et la consommation en carburant sont réduits de manière très importante.
Silence
Le bruit est fortement diminué du fait de l'absence de moteur auxiliaire et du fait d'un travail à un régime moteur faible : entre 800 et 1000 tr/min. De plus, cette balayeuse est totalement insonorisée afin de limiter au maximum les nuisances sonores.
Des conditions améliorées
La nouvelle génération de boîte de vitesses offre beaucoup plus de souplesse et un meilleur confort de travail pour le chauffeur.
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