Biporteur électrique Sheperd avec moteur pédalier Bafang - coffre en polypropylène expansé - 2023

Ses points forts : 

• Léger et robuste : grâce à sa caisse en EPP et son cadre en acier
• Puissant : l'assistance centrale BAFANG M400 vous aidera à grimper les côtes raides sans risque d'essoufflement
• Sûr : les puissants freins à disque vous permettent de conserver des distances de freinage courtes en toutes circonstances

TOUT SAVOIR SUR LE BIPORTEUR ÉLECTRIQUE SHEPERD

Le biporteur Sheperd est apparu en 2023 au catalogue de la marque néerlandaise Bakfiets. Il se distingue des autres modèles par son coffre noir en polypropylène expansé. Utilisé à l'origine dans l'industrie comme matériau d'isolation et de calage, l'EPP est composé à 98% d'air et à 2% seulement d'hydrocarbure. Recyclable à l'infini, il se distingue par son excellent bilan écologique. Le Sheperd est un peu plus larges que les biporteurs Bakfiets (71 cm au lieu de 63 cm). Vous restez néanmoins parfaitement à votre aise sur les pistes cyclables et pouvez le garer aussi facilement qu'un vélo classique.
Le coffre permet de transporter facilement 2 enfants ou jusqu'à 80 kilos de marchandises. La béquille très large offre une grande stabilité à l'arrêt. Les enfants peuvent monter dans la caisse sans risquer de faire basculer le vélo cargo. La caisse haute et les ceintures de sécurité protègent les enfants en cas de choc pendant les trajets.
Associée à des freins à disque, la boite de vitesses permet de passer la plus petite vitesse à l'arrêt pour redémarrer en douceur. Vous avez le choix entre 3 options (voir déclinaisons ci-dessus) :

• La boite automatique Bafang 3 vitesses : adaptée pour les reliefs plats et les centre-villes.
• La boite manuelle Shimano Nexus 5 vitesses : à privilégier si vous roulez sur des reliefs vallonnés ou si vous comptez utiliser votre biporteur pour des petites randonnées.
• La boite Nu Vinci à variation continue : c'est la seule capable de supporter des changements de rapports sans relâcher la pression sur les pédales. Elle n'a pas besoin d'être réglée (pas d'indexation). Sa plage de développement correspond à une boîte 10 vitesses (ratio 380% contre 263% pour la boîte Nexus 5). Nous la recommandons en association avec un moteur pédalier.

L'ASSISTANCE ÉLECTRIQUE

Cette version du biporteur électrique Sheperd est propulsée par un puissant moteur pédalier BAFANG Max M400 qui affiche un couple de 80 Nm. Le moteur central est la solution idéale pour les conducteurs qui embarquent des charges lourdes sur des routes avec du relief. Son positionnement en amont de la transmission lui permet de bénéficier des rapports de la boîte de vitesses et, comme vous, il pourra mouliner pour monter des côtes raides sur le plus petit rapport.
L'assistance électrique se met en marche dès que vous commencez à pédaler et se coupe automatiquement au delà de 25 km/h, conformément aux directives européennes (ce qui ne vous empêche de rouler plus vite à la seule force de vos jambes). La console centrale BAFANG vous indique l'autonomie restante en kilomètres, la vitesse instantanée et la distance parcourue.
Placée à l'arrière de la caisse, la batterie possède une capacité de 750 Wh, qui vous assurera une autonomie maximale de 95 km dans des conditions optimales (charge peu élevée dans la malle, absence de côtes et de vent de face, etc). Sans effet mémoire, elle se recharge à tout moment directement sur le triporteur ou bien chez vous, à l'aide d'un chargeur. Sa durée de vie est supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation. Elle bénéficie d'une protection eau IPx4. Même sous une pluie battante, elle ne risque rien.