Biporteur AMSTERDAM AIR edrive500 - Vélo cargo électrique avec moteur Pendix 65 Nm

Ce vélo cargo électrique à deux roues permet de transporter dans le coffre avant :

• 2 enfants et les courses
• 3 enfants en installant un deuxième banc optionnel
• jusqu'à 100 kg de marchandises ou de courses• 
• un chien

Avec son coffre de 100 cm sur 63 cm, il n'est pas beaucoup plus large qu'un vélo traditionnel. Vous pouvez donc le garer très facilement et emprunter sans hésiter les pistes cyclables.

Le banc enfant est équipé de 2 ceintures. Un banc additionnel avec 1 ceinture permet d'installer un troisième enfant dans le coffre avant. Les enfants peuvent monter dans la caisse seuls grâce au petit marchepied sur le rebord du coffre. 

La béquille très large offre une grande stabilité à l'arrêt et évite tout risque de bascule. 

Pour un maximum de confort, le guidon est réglable en hauteur afin d'optimiser votre position de conduite. Avec sa fourche et son cadre en acier, les chocs liés aux déformations de la chaussée seront naturellement absorbés.

Le guidon est réglable en hauteur pour une position de conduite optimale. 

La boîte Shimano Nexus 7 rapports est adaptée aux reliefs plats ou vallonnés. Une poignée tournante permet de changer de vitesse en marche ou à l'arrêt. 

À l'arrêt, vous pouvez passer la plus petite vitesse pour redémarrer sans forcer. Grâce à un système de freinage tout-temps actionné par deux leviers au guidon et intégrés aux moyeux, vous aurez une efficacité de freinage par temps sec comme par temps humide. Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de déraillement. L'antivol intégré au cadre se met en place en une poignée de secondes. 

Enfin, pour votre sécurité de nuit, le coffre est décoré d'ailes réfléchissantes. 

Cette version du biporteur Amsterdam Air est propulsée par un puissant moteur pédalier Pendix eDrive qui délivre un couple maximal de 65 Nm. Le moteur central est la solution idéale pour les conducteurs qui embarquent des charges lourdes sur des routes avec du relief. Son positionnement en amont de la transmission lui permet de bénéficier des rapports de la boîte de vitesses et, comme vous, il pourra mouliner pour monter des côtes raides sur le plus petit rapport. 

L'assistance électrique se met en marche dès que vous commencez à pédaler et se coupe automatiquement au-delà de 25 km/h, conformément aux directives européennes (ce qui ne vous empêche de rouler plus vite à la seule force de vos jambes). 

Pour le changement de niveau d'assistance, rien de plus simple. Une molette située sur la partie haute de la batterie vous permettra un choix de 3 niveaux : Éco, Smart puis Sport. 

Placée sur le tube de selle, la batterie ePower500 pèse 2.9 kg et mesure 34 cm de long pour 8 cm de diamètre. Sa capacité de 497 Wh vous assurera une autonomie maximale de 70 km dans des conditions optimales (charge peu élevée dans la malle, absence de côtes et de vent de face, etc). Sans effet mémoire, elle se recharge à tout moment sur son socle, à l'aide d'un chargeur (temps de charge : environ 3 heures). Sa durée de vie est supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation. Elle bénéficie d'une protection eau IPx4. Même sous une pluie battante, elle ne risque rien.