Batterie rechargeable - ni-cd srx

Nickel-Cadmium (Ni-Cd) - SRX - Alimentation de secours haute puissance pour trains et transports en commun Batterie rechargeable Les batteries Ni-Cd SRX de Saft sont conçues pour fournir de très hautes performances aux applications ferroviaires telles que le démarrage des locomotives diesel et le freinage d'urgence des rames de métro et des trains à grande vitesse. Les batteries SRX sont utilisées lorsque des décharges de forts courants sont nécessaires. Applications principales démarrage de moteur diesel alimentation de secours Avantages décharges très fortes et de courte durée faible maintenance (remplissage d'eau tous les 2 ans) longue durée de vie : supérieure à 15 ans haute fiabilité large plage de températures de fonctionnement excellente capacité de charge Système de batteries intégrées Des batteries SRX peuvent être utilisées pour créer des systèmes de batteries complets comprenant : des éléments (pour le stockage de l'énergie) couplés à un système de remplissage d'eau intégré des systèmes électriques : interfaces, chargeurs, fusibles, etc. systèmes mécaniques : tiroirs sur rails pour faciliter l'intégration à bord des trains Une gamme de 9 systèmes standard de batteries sur rails est disponible. Technologie d'électrode Frittées / plastifiées : électrode positive frittée éprouvée, électrode négative plastifiée compacte (PBE). Capacités Capacités nominales de 22 Ah à 375 Ah. Configurations Conteneurs. conteneurs acier, inox, polypropylène ou plastique ignifugé, particulièrement adaptés aux exigences du transport ferroviaire. Les conteneurs inox sont conçus spécifiquement pour les applications du matériel roulant ferroviaire, offrant une forte résistance aux agressions chimiques et physiques. Caisses Les conteneurs en acier sont assemblés en caisses en bois Les conteneurs en plastique sont assemblés en caisses métalliques compactes. Normes Les batteries SRX sont conformes à la plupart des normes mécaniques et électriques principales, à savoir IEC 60623, IEC 60077, DIN 40 771, BS 6260, UIC 854 R et NFF 64 018.