BATTERIE MOTO LITHIUM NX POWER START RACING 12V 2.3AH

Cette batterie moto 12V 2.3Ah Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) de la marque NX Power Start offre d'excellentes performances avec une très grande fiabilité et durée de vie. Elle permet d'offrir un maximum de puissance sans perte de performance. Absolument sans entretien, elle est la batterie idéale pour les motos ou scooters haut de gamme ainsi que pour les sports mécaniques entrainant de fortes vibrations (quad, motoneige...).
Cette batterie permet de remplacer une batterie plomb de démarrage standard sans modification particulière sur votre moto. Une connectique rapide type Anderson est fourni afin de relier votre batterie à la connectique de votre moto/scooter. Cette batterie est équipée d'une carte d'équilibrage dites "balancing" qui permet d'équilibrer la charge de chaque cellule (durant la fin de charge de la batterie), afin d'optimiser la performance et la durée de vie de la batterie.
ATTENTION aux batteries que l'on peut trouver sur le marché qui sont équipées d'une prise de charge d'équilibrage car ces batteries ne peuvent s'équilibrer qu'avec un chargeur type modélisme et en aucun sur une moto.
Intensité au démarrage (CCA) : 100A durant 5s
Température de fonctionnement: -20°C à +60°C
Température de stockage: -20°C à +45°C
Charge rapide: 10A durant 15 minutes
Technologie: Lithium Fer Phosphate (cellules cylindriques)
Techniquement, la technologie LiFePO4 surpasse sur tous les points la technologie plomb : fiabilité, performances, sécurité, propreté =
- Rapport poids/puissance = 70% plus légère que votre batterie plomb d'origine
- Durée de vie = 4 à 5 fois supérieure aux batteries plomb (2000 cycles contre 500 cycles max pour le plomb)
- Performance = 2 fois plus performante qu'une batterie plomb, avec des courants de charge/décharge très élevé.
- Très faible taux d'auto décharge
- Large plage de températures d'utilisation = de -20°C à +60°C
- Souplesse d'utilisation = contrairement au plomb, les recharges incomplètes n'auront aucun incidences sur sa durée de vie.
- Plus sécurisant = aucune fuite possible, aucun acide dans la batterie. Elle peut donc être utilisée dans toutes les orientations sans aucun risque. Aucun risque d'explosion ou de combustion.
- Plus écologique = Pas de plomb, pas de cadmium, pas de mercure
Attention il ne faut pas utiliser un chargeur avec une phase de désulfatation car cela risque d'endommager de manière irréversible la batterie. Vous pouvez choisir notre chargeur CEP00014 en produit complémentaire.
Conseil Technique =
En période de grand froid, afin de chauffer la batterie nous vous conseillons de démarrer votre moto par petites impulsions (