Barre ar anti encastrement sequentielle - version v3h baev3h
Description
Sur porteur 8X4 de PTC : 32 T
Avec une benne ronde POLY 4 calorifugée.
Le chauffeur actionne la commande de levée de benne en cabine, la barre hydraulique V3 H se lève en premier, le voyant sallume au niveau du tableau de bord, le chauffeur stoppe la manuvre et descend de la cabine pour relever ses bavettes arrière (prochainement elles se relèveront automatiquement)
Nous pouvons remarquer que :
La BAE CIF passe au-dessus des feux arrières qui sont positionnés à 1 m du sol (code de la route)
Et elle ne gêne pas léclairage.
Le camion recule et vient en butée sur les rouleaux du finisseur, les bielles de la barre passent au-dessus de la table car elles ont une garde au sol de 750 mm. minimum.
Avec une benne ronde POLY 4 calorifugée.
Le chauffeur actionne la commande de levée de benne en cabine, la barre hydraulique V3 H se lève en premier, le voyant sallume au niveau du tableau de bord, le chauffeur stoppe la manuvre et descend de la cabine pour relever ses bavettes arrière (prochainement elles se relèveront automatiquement)
Nous pouvons remarquer que :
La BAE CIF passe au-dessus des feux arrières qui sont positionnés à 1 m du sol (code de la route)
Et elle ne gêne pas léclairage.
Le camion recule et vient en butée sur les rouleaux du finisseur, les bielles de la barre passent au-dessus de la table car elles ont une garde au sol de 750 mm. minimum.
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