Bancs d'endurance de freinage semi-dynamique

But : S'adapter à tous les spécimens de frein (disque et tambour). Régulations des actionneurs adaptables à tous types de freins et conditions d'essais. Programmation multinormes constructeurs. Actionnement du système frein à main par traction d'un câble reproduisant les conditions véhicules. Génération de pressions hydrauliques de freinage par maître cylindre type véhicule. Système de rodage automatique de plaquettes de freins. Traçabilité de tous les évènements et réponses, du banc et du spécimen, pour toute la durée de l'essai (de deux jours à un mois). Loi de commande par interpolation entre la génération de couple et la pression de freinage ainsi qu'entre la génération de couple et l'effort frein à main (plusieurs modes disponibles). Principes et contraintes : Bâti mécano-soudé supportant les efforts des deux postes indépendants. Intégration de tous les éléments de puissance électrique dans le bâti. Système de contrôle/commande bi-processeurs sous Windows 2000 équipé d'un noyau temps réel RTX. Six actionneurs de type " axe électrique " équipés de servomoteurs Brushless. Mesure numérique de position pour chaque actionneur (technologie SSI). Dix huit voies d'acquisition et six voies de pilotage. Conditionnement de toutes les voies de mesure par technologie à fréquence porteuse (Immunité aux bruits électriques environnants). Surveillance automatique des éléments du banc et du comportement du spécimen en test. Gestion locale et déportée hiérarchisée de tous les essais en cours et réalisés. Six modules de régulation comportant chacun trois modes d'asservissement commutables en temps réel. Dispositifs mis en oeuvre : Actionneurs couple Couple de l'actionneur " bras de couple " : de -800 à +800 mdaN. Effort en traction compression pour la génération du couple : -2000 à +2000 daN avec un pente de : 2500daN/s. Course utile : 0 à 180 mm. Vitesse : 0,1 à 250 mm/s. Actionneurs maître-cylindre Pression hydraulique : 0 à 200 bar. Vitesse d'application : 500 bar/s. Course utile : 0 à 50 mm. Vitesse : 0,1 à 250 mm/s. Actionneurs câble frein à main Effort : 0 à 200 daN. Vitesse d'application 300 daN/s. Course utile : 0 à 50 mm. Vitesse : 250 mm/s. Données générales Bruit électrique sur les voies de mesures inférieur à 5 mV. Temps de traitement pour six modules de régulation plus l'acquisition des 18 voies de mesures ainsi que la surveillance globale (banc et spécimen) inférieur à 0.5 ms (500µs). Interface en français et anglais