Banc de suspension pour contrôle technique de véhicules légers - actia
Description
Banc de suspension pour contrôle technique de véhicules légers
Gamme AM46600 / AM55900 / AM55950 Large
Plaque de ripage homologué UTAC-OTC pour le marché français. Marque ACTIA.
Les bancs de suspensions ACTIA, l'équipement de vérification de l'efficacité du système de freinage et des suspensions des véhicules légers.
Ces bancs de mesure de la dissymétrie de la suspension utilisent la méthode EUSAMA. Ils garantissent une excellente répétitivité des mesures et une analyse fine de la mesure d'amortissement des côtés gauche et droit du véhicule. Ces bancs de suspension permettent le passage des véhicules de 3,5 t (AM55900 / 55950) et de 4 t (AM46600) à l'essieu en statique et de 2,5 t en mesure dynamique. Leurs moteurs d'une grande puissance permettent d'éviter tout patinage et donc de limiter l'usure prématurée des courroies d'entraînement. Sur le modèle AM55950, des capteurs additionnels permettent d'effectuer une mesure dite « Expert » permettant d'isoler la mesure de l'amortisseur et de contrôler son usure. Ces bancs de suspension ACTIA sont disponibles en finition zinguée.
Gamme AM46600 / AM55900 / AM55950 Large
Plaque de ripage homologué UTAC-OTC pour le marché français. Marque ACTIA.
Les bancs de suspensions ACTIA, l'équipement de vérification de l'efficacité du système de freinage et des suspensions des véhicules légers.
Ces bancs de mesure de la dissymétrie de la suspension utilisent la méthode EUSAMA. Ils garantissent une excellente répétitivité des mesures et une analyse fine de la mesure d'amortissement des côtés gauche et droit du véhicule. Ces bancs de suspension permettent le passage des véhicules de 3,5 t (AM55900 / 55950) et de 4 t (AM46600) à l'essieu en statique et de 2,5 t en mesure dynamique. Leurs moteurs d'une grande puissance permettent d'éviter tout patinage et donc de limiter l'usure prématurée des courroies d'entraînement. Sur le modèle AM55950, des capteurs additionnels permettent d'effectuer une mesure dite « Expert » permettant d'isoler la mesure de l'amortisseur et de contrôler son usure. Ces bancs de suspension ACTIA sont disponibles en finition zinguée.
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