Banc dessais de frein simef fret
Description
Ce poste dessais de frein constitue aujourdhui une référence pour le contrôle des wagons à la SNCF qui est équipée dune centaine de postes dans ses ateliers.
Léquipement modulaire destiné aux industries privées utilise les mêmes composants que ceux destinés à la SNCF. Il permet lutilisation de la centrale dacquisition indépendamment de lensemble du poste. Son ergonomie a été développée pour une mise en uvre aisée pour les opérateurs habituels du métier de frein.
LE SIMEF REMPLACE LE MTI DEVENU OBSOLETE
LA SNCF EST EQUIPEE DE PLUS DE 80 POSTES SIMEF A CE JOUR
LE SIMEF EST LUNIQUE POSTE AUTOMATIQUE VALIDE A CE JOUR PAR LA SNCF
MOYEN DE MESURE VALIDE PAR LE LABORATOIRE SNCF DE VITRY ET LA DIRECTION DU MATERIEL
INTERFACE UNIVERSELLE ENTRE LES CONTROLEURS SNCF ET LES ATELIERS PRIVES
PRISE EN MAIN POUR UN FREINISTE EN DEUX JOURS
TEMPS DE REALISATION DUNE VFO506 DIMINUE DE PLUS DE LA MOITIE
Léquipement modulaire destiné aux industries privées utilise les mêmes composants que ceux destinés à la SNCF. Il permet lutilisation de la centrale dacquisition indépendamment de lensemble du poste. Son ergonomie a été développée pour une mise en uvre aisée pour les opérateurs habituels du métier de frein.
LE SIMEF REMPLACE LE MTI DEVENU OBSOLETE
LA SNCF EST EQUIPEE DE PLUS DE 80 POSTES SIMEF A CE JOUR
LE SIMEF EST LUNIQUE POSTE AUTOMATIQUE VALIDE A CE JOUR PAR LA SNCF
MOYEN DE MESURE VALIDE PAR LE LABORATOIRE SNCF DE VITRY ET LA DIRECTION DU MATERIEL
INTERFACE UNIVERSELLE ENTRE LES CONTROLEURS SNCF ET LES ATELIERS PRIVES
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