Autotransformateur variable motorisé autm230/230/32
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Description
Modèle monophasé
TENSION PRIMAIRE (V) : 230
TENSION SECONDAIRE (V) : 0-230
PUISSANCE (VA) : 9360
COURANT(A) : 32
Un moteur synchrone est utilisé pour positionner le curseur, le moteur est réversible grâce à un interrupteur (non fourni) et fonctionne sous 24VDC ou 230VAC. Interrupteurs de fin de course intégrés.
Nous pouvons également proposer une carte de commande moteur 0-10VDC.
Construction :
Circuit Magnétique :
De forme toroïdale, en bande, à grains orientés, assurant de faibles pertes et réduisant les courants magnétisants.
Bobinage :
Isolé du circuit magnétique par une résine surmoulée, il est constitué d'une seule couche, soigneusement rectifiée pour permettre un bon déplacement du balai sur une surface lisse.
Balais :
Constitués en carbone facilement remplaçables en cas d'usure, dont la résistance est spécialement calculée pour limiter les courants de circulation dans les spires croisées. II est indispensable de remplacer tout balai usé par un balai adéquat. Ceux-ci sont montés sur un support robuste et isolé afin que le bobinage ne soit pas en contact avec la partie métallique en cas de cassure du balai.
Chassis :
L'ensemble circuit magnétique, bobinage et balais est monté sur un chassis en aluminium robuste et léger. Les trous de fixation à la base permettent I'interchangeabilité avec d'autres alternostats du marché.
TENSION PRIMAIRE (V) : 230
TENSION SECONDAIRE (V) : 0-230
PUISSANCE (VA) : 9360
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Un moteur synchrone est utilisé pour positionner le curseur, le moteur est réversible grâce à un interrupteur (non fourni) et fonctionne sous 24VDC ou 230VAC. Interrupteurs de fin de course intégrés.
Nous pouvons également proposer une carte de commande moteur 0-10VDC.
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Isolé du circuit magnétique par une résine surmoulée, il est constitué d'une seule couche, soigneusement rectifiée pour permettre un bon déplacement du balai sur une surface lisse.
Balais :
Constitués en carbone facilement remplaçables en cas d'usure, dont la résistance est spécialement calculée pour limiter les courants de circulation dans les spires croisées. II est indispensable de remplacer tout balai usé par un balai adéquat. Ceux-ci sont montés sur un support robuste et isolé afin que le bobinage ne soit pas en contact avec la partie métallique en cas de cassure du balai.
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Type d'installation dans laquelle le transformateur sera utilisé :
AUTOMELEC SYSTEMS
France, ANNECY, (74) Auvergne-Rhône-Alpes
AUTOMELEC SYSTEMS est sur Hellopro depuis 14 ans
Automelec Systems vous propose dans sa gamme électrique :
- Alimentations
- Transformateurs
- Boutonnerie et voyants
- Automates programmables et auxiliaires
- Coffrets et boitiers
- Câbles
- Capteurs
- Relais
- Ventilateurs
- Composants d'automatisme
- Sécurité homme-machine
- Énergies renouvelables et périphériques
- Domotique et système de surveillance
Automelec Systems est le représentant exclusif des produits New Elfin en France.
Découvrez sur le site la vaste gamme d’auxiliaires de commandes et signalisation, Vous y trouverez entre autres :
-boutons- poussoirs de commande diamètre 22 et diamètre30 -Lampes témoins
-boutons coup de poing, boutons- poussoirs d’urgence,
-Sélecteurs à clé, manipulateurs
-Une série complète de boîtiers en thermoplastique, aluminium ou acier inox jusqu’aux tableaux en polyester
-Une importante ligne d’articles pour la sécurité de la commande et du contrôle
-Des tableaux de commandes bi-manuels aux dispositifs clignotants de présence tension qui sont équipés de lampes électroniques innovatrices pour un éclairage des tableaux électriques.
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Note : Outre les composants standards, nous avons la capacité de rechercher des composants spécifiques et même de fabriquer ou de faire fabriquer le composant adéquat.
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Retrouvez nos conseils pour choisir
votre
autotransformateur
Exemples de demandes de devis
Je fais partie du service électrique du groupe Solvay/Inovyn situé à Tavaux et je me permets de vous contacter dans le cadre de la maintenance d’une de nos installations sur site. En effet, un problème survenu sur un de nos turbo-alternateurs impose le changement immédiat d’un autotransformateur.
Une de vos références (AUTM400/400/18) avec un moteur DC pour sa commande pourrait nous convenir. Cependant, la carte de commande 0-10V en option ne sera pas nécessaire (équivalent pont H déjà installé dans notre installation).
Remarque :
Dans l’éventualité où vous disposez d’une autre référence pouvant répondre à nos besoins, les caractéristiques de l’autotransformateur actuel sont telles que : U= en entrée, U=0-110V en sortie, puissance S=1.9kVA soit environ 13A.
Pourriez-vous nous fournir un devis pour un exemplaire, ainsi que le délai de réalisation.
Arnaud D (Nice - Alpes-Maritimes - 06)
nous utilisons un autotransformateur de puissance : 575VA – 50/60Hz,
au primaire : 230V, secondaire : 0-230-2,5A, la montée et la descente en tension se fait en tout ou rien par des sorties automate, les clients nous demandent en plus de contrôler la tension de sortie de l'autotransformateur, auriez-vous ce type de produit. contrôle par voltmètre analogique, numérique ou autre.? Quel est le prix?
yanick l (Fréjus)
AUTOTRANSFORMATEUR VARIABLE MOTORISÉ AUTM230/230/32
Bonjour,
nous recherchons un transformateur triphasé variable et motorisé pour une puissance d'environ 10kVA pour des tensions de ligne de 400V (ou phase 230V) commandé en tension 0-10V. Est-ce que le modèle indiqué ci-dessus correspondrait à nos attentes ? ...auriez-vous un modèle plus adéquat ?
D'avance merci !
Cordialement.
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Sylvain R (Chelles)
