Automoteur alpha plus

L'ALPHA Plus est un automoteur à rampe arrière, disponible en 3500 et 4100 litres, équipé de rampe aluminium POMMIER de 24 à 40 m.
Cet automoteur est disponible en 25 et 40 km/h.
Aujourd'hui, la gestion électronique de transmission EASY-DRIVE est présente en exécution de base sur tous les automoteurs ALPHA.
Les ALPHA Plus sont équipés de la régulation DPAE REGULOR 5 et de la poignée multifonction. Cependant, la régulation DPAE HARDI HC 6500 est également disponible sur les versions 40 km/h.
Facilité d’utilisation grâce aux commandes centralisées des fonctions de pulvérisation,
Volumes morts minimisés par l’optimisation du circuit de pulvérisation,
Une rentabilité accrue résultant du gain de temps engendré par la polyvalence de l’ALPHA Plus avec l’option 40 km/h,
Rinçage facilité par des volumes à diluer réduits et une grande capacité de rinçage,
Des rampes encore plus stables grâce aux 2 cadres de rampe (LPA et GVA),
Un design agréable.
Plus de rentabilité par un débit de chantier accru et une diminution du coût/ha.
La motorisation DEUTZ de 190 ou 210 ch est conforme aux normes anti-pollution en vigueur. (TIER 3)
Le châssis réalisé en acier HLE (Haute Limite Elastique) est assemblé par rivetage. Cette technologie, empruntée aux véhicules industriels offre légèreté et souplesse tout en conservant une rigidité maximum et un poids réduit.
La suspension est de type mécanique pour une fiabilité sans égal. Un seul axe, situé en avant et au dessus de la roue, offre une capacité maximale et naturelle d'effacement face aux obstacles.
Conçu pour résister aux contraintes liées à des vitesses de travail élevées, l'ALPHA Plus apporte un confort de travail maximum.
Avec 4 roues motrices permanentes, l'ALPHA Plus peut être conduit au champ en deux ou quatre roues directrices. La fonction « 4 roues directrices » s'active par une pédale en cabine, la remise en ligne étant automatique.
En fonction de la largeur de rampe, deux cadres différents équipent les rampes Aluminium. Tous deux disposent d'un mécanisme anti-fouettement et d'un dispositif d'amortissement des mouvements verticaux de la rampe.
La cabine a été développée dans un souci permanent d'ergonomie, de confort et d'équipement. Le poste de conduite offre une excellente visibilité frontale et latérale, gage de sécurité lors des déplacements routiers. En position transport, les rampes sont à l'horizontale, le champ de vision du conducteur reste dégagé.
Pour répondre au plus près aux besoins des agriculteurs, de très nombreuses options sont disponibles sur les automoteurs ALPHA : circulation par retour, dispositif de dilution du fond de cuve, éclairage de rampe, parallélogramme allongé, dévidoirs automatique pour nettoyage extérieur, coupure des tronçons par GPS...etc...