Automatismes intégrables pour portails battants

AUTOMATISMES INTÉGRABLES POUR PORTAILS BATTANTS
Alimentation moteur 24 Vdc
Poids maxi. vantail 200 kg
Ouverture maxi. 180°
BLi INSIDE
Le système est constitué de deux motoréducteurs contrôlés par encodeur, d?une centrale de commande et de contrôle dotée d?un système d?autoprogrammation, avec batteries, chargeur de batterie et récepteur radio. Les raccordements entre motoréducteur et centrale s?effectuent par l?intermédiaire d?un câble à 6 pôles.
Les motoréducteurs électromécaniques ont été conçus de façon telle à garantir une intégration parfaite, quel que soit le type de montage, directement sur le montant de la porte battante ou sur le pilier avec actionnement à renvoi.
Le motoréducteur est autobloquant et doté d?un système de déverrouillage direct, actionnable par clé six pans. Extrêmement compacte, la partie motoréduction est logée sous une très solide structure en aluminium moulé sous pression, protégée par une peinture de finition aux poudres. Au sein de celle-ci intervient un réducteur épicycloïdal réalisé en quatre parties distinctes, avec lubrification permanente par graisse fluide, et raccordé à un moteur alimenté en basse tension qui rend l?ensemble extrêmement performant et silencieux pendant le fonctionnement. Grâce au grand soin apporté à toutes les parties mécaniques et à la mise en ?uvre de structures parfaitement dimensionnées, cet ensemble offre des performances vraiment hors pair en toutes conditions de fonctionnement.
BLi924:L?opérateur est adapté à l?automatisation de portes battantes d?une longueur allant jusqu?à 2,50 m par vantail d?un poids de 200 kg. Pour vantaux plus longs, jusqu?à 3,50 m, il est nécessaire d?ajouter une serrure électrique. L?idéal pour vantaux de grandes dimensions et sur portails avec gonds désaxés pour montage en pente.
BLi1000:L?opérateur est adapté à l?automatisation de portes battantes d?une longueur allant jusqu?à 2,0 m par vantail d?un poids de 200 kg. Pour vantaux plus longs, jusqu?à 2,50 m, il est nécessaire d?ajouter une serrure électrique.
Mode d?emploi
Le contrôle de la position du vantail s?effectue par l?intermédiaire d?un encodeur à auto-apprentissage, ce qui réduit au maximum les temps de pose et optimise la programmation. Le repositionnement intervient en automatique si des événements non liés au fonctionnement surviennent dans le battement du vantail. Le contrôle effectué par la centrale se complète par les sécurités anti-coincement et les fonctions de ?soft start? et ?soft stop?. L?appareil électronique est logé sous un boîtier en matière plastique antichoc IP55 et est doté en standard d?un chargeur de batterie et de batteries de secours, utiles pour les man?uvres d?urgence et d?un module radio pour la commande à distance. L?électronique de contrôle est dotée d?un afficheur LCD graphique (128 x 128 pixels) avec rétroéclairage,en six différentes langues, permettent de configurer rapidement, à travers le menu, les paramètres du système, notamment le mode de fonctionnement de la touche dynamique, la refermeture automatique, la préannonce, l?activation intermittente du clignoteur, le mode de fonctionnement de la lampe témoin et des cellules photoélectriques, ainsi que la validation de la serrure électrique etc.
L?automatisme réalise en automatique le verrouillage (sur les deux vantaux) grâce à un système à électrofrein (intégré dans le moteur), ce qui permet le blocage du vantail en fermeture. La man?uvre manuelle s?effectue directement sur le motoréducteur par l?intermédiaire d?une clé six pans.
Le déverrouillage désolidarise le vantail en débrayant le système de réduction. Ce qui apporte une efficacité mécanique maximale pendant la phase d?actionnement automatique, et permet d?actionner aisément la man?uvre de secours.
CARTER EN ALUMINIUM PEINT
DIAMÈTRE Ø105
ROTATION SUR ROULEMENTS
PROTECTIONS
AUTO-PROGRAMMATION AU MOYEN D?UN AFFICHEUR LCD GRAPHIQUE