Autocars magelys lounge

Le VDL Futura FHD2 est un autocar de tourisme d?une classe exceptionnelle et notre spécialiste pour des voyages de qualité supérieure. Des excursions d?une journée aux voyages de plusieurs jours à l?étranger. Convaincant par son aménagement luxueux. Confort, sécurité, technique et design, t

1ère mise en circulation 11/2011 - Plus d'information - Imprimer la page Envoyer vers courriel - Référence DE50062 Pays Allemagne - Spécification Inconnue Marque VDL Jonckheere - Modèle JHD 140 - 460 1ère mise en circulation 11/2011 - Puissance (kW) 340 Kilométrage 502.392

1ère mise en circulation 6/2010 - Plus d'information - Référence DE50079 Pays Allemagne - Spécification Autocar de tourisme Marque VDL BOVA - Modèle Futura FHD 127 - 365 1ère mise en circulation 6/2010 - Puissance (kW) 266 Kilométrage 382.309 - Châssis - Longueur du véhi

Dimensions - Longueur : 12.365 m - Largeur : 2.550 m - Hauteur : 3.400 m - Empattement : 6.250 m - Porte à faux AV : 2.670 m - Porte à faux AR : 3.450 m - Poids - P.T.A.C. : 19.400 kg - Structure - Carrosserie autoportante traitée par cataphorèse. - Moteur - Modèle : Yutong YTM280 -

Spécifications : - Type : Autocar à deux étages - Marque : VDL - Modèle : Synergy SDD 141 - 510 - 1ère mise en circulation : 08/2014 - Caractéristiques techniques : Puissance (kW) Kilométrage Norme d'émissions Euro Boîte de vitesses Nombre de vitesses Moteur (marque) 375 199.343 Eu

Voyager à bord du Tourismo est un véritable plaisir. - Cet autocar offre à vos passagers un confort de haut niveau qu?ils ne manqueront pas d'apprécier, kilomètre après kilomètre. Avec son nouveau poste de conduite et son ergonomie renforcée, il fait aussi le bonheur de votre chauffeur et d

Un design unique Par leur dessin, les phares et la grille de calandre chromée rappellent l’appartenance du véhicule à la marque à l’étoile. Les lignes latérales, agrémentées de vastes surfaces vitrées, soulignent l’élégance du modèle. Dotée du séduisant emblème de la marque, la

Autocars Starter

Le modèle qui a précédé le nouveau Citaro était déjà l’un des autobus de transports publics les plus vendus au monde. Son succès, il le devait d’une part à un concept véhicule novateur et, d’autre part, à une qualité exceptionnelle que l’on retrouve sur le nouveau Citaro. - Le n

Grâce à son excellent rapport qualité/prix, l'Intouro est rentable dès son acquisition. - En véritable multitalents, il présente une grande souplesse d'utilisation (transport interurbain, trafic occasionnel ou excursions), qui n'a d'égale que sa disponibilité. Quatrelongueurs différentes s

Principales caractéristiques - Dimensions - ? Longueur : 12.000 m - ? Largeur : 2.550 m - ? Hauteur : 3.340 m - ? Empattement : 5.875 m - ? Porte à faux AV : 2.700 m - ? Porte à faux AR : 3.425 m - Poids - ? P.T.A.C. : 19.700 kg - Structure - ? Structure autoportante, plateforme en

Dimensions - ? Longueur : 9.500 m - ? Largeur : 2.400 m - ? Hauteur : 3.132 m - ? Empattement : 4.600 m - ? Porte à faux AV : 2.056 m - ? Porte à faux AR : 2.840 m - Poids - ? P.T.A.C. : 14.440 kg - Structure - ? Carrosserie autoportante en acier et tôle électrozinguée - ? Pavillon