Arracheuse de betteraves Tiger 5 - ROPA France - 3 essieux avec technologie MICHELIN CerexBib
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Mr. Julien Carriere
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et fabriqué par ROPA FRANCE
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Description
La ROPA Tiger 5 a reçu la médaille de l'innovation d'Agritechnica pour la protection du sol, grâce à son véhicule respectueux du sol utilisant la technologie pneumatique MICHELIN CerexBib.
Déjà appliqué sur la machine ROPA Panther à 2 essieux, un système de châssis innovant avec compensation de dévers et stabilisation latérale a été perfectionné sur le modèle Tiger 5. Ce dernier intègre une suspension hydraulique, complétant l'essieu arrière pour passer à 3 essieux et atteindre l'excellence.
Caractéristiques principales :
- Système ROPA R-Soil Protect : Respect du sol grâce à un châssis hydraulique et des pneumatiques MICHELIN CerexBib avec une pression de gonflage n'excédant pas 1,4 bar.
- Répartition des charges : Interconnexion hydraulique des trois essieux pour éliminer les pics de charge sur une seule roue.
- Nouvelle génération de pneumatiques : Michelin IF 1000/55 R32 CerexBib offrant une surface portante augmentée et une pression de contact réduite.
Spécificités du châssis :
- Nouveau système de châssis avec essieu pendulaire à l'avant relié aux deux essieux arrières à assistance hydraulique.
- Réduction de l'effet de tangage d'un tiers par rapport aux châssis précédents.
- Stabilisation latérale pour un meilleur guidage sur le rang et un contrôle optimal de la profondeur de travail.
- Compensation de dévers automatique grâce à six vérins hydrauliques et capteurs, maintenant le châssis parfaitement horizontal jusqu'à 10 % de dévers.
Avantages :
- Réduction du poids et de l'empreinte au sol, notamment sur les terrains inclinés.
- Préservation de la capacité d'infiltration du sol, réduisant les risques d'érosion en cas de fortes pluies.
- Amélioration de la stabilité en dévers et de la traction.
- Confort de conduite accru, avec un risque de basculement nettement réduit.
La ROPA Tiger 5 garantit un respect optimal du sol lors de la récolte de betteraves, y compris sur des terrains en pente, sans nécessiter un gonflage supplémentaire des pneus.
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