Arracheuse de betteraves Tiger 5 - ROPA France - 3 essieux avec technologie MICHELIN CerexBib

La ROPA Tiger 5 a reçu la médaille de l'innovation d'Agritechnica pour la protection du sol, grâce à son véhicule respectueux du sol utilisant la technologie pneumatique MICHELIN CerexBib.

Déjà appliqué sur la machine ROPA Panther à 2 essieux, un système de châssis innovant avec compensation de dévers et stabilisation latérale a été perfectionné sur le modèle Tiger 5. Ce dernier intègre une suspension hydraulique, complétant l'essieu arrière pour passer à 3 essieux et atteindre l'excellence.

Caractéristiques principales :

• Système ROPA R-Soil Protect : Respect du sol grâce à un châssis hydraulique et des pneumatiques MICHELIN CerexBib avec une pression de gonflage n'excédant pas 1,4 bar.
• Répartition des charges : Interconnexion hydraulique des trois essieux pour éliminer les pics de charge sur une seule roue.
• Nouvelle génération de pneumatiques : Michelin IF 1000/55 R32 CerexBib offrant une surface portante augmentée et une pression de contact réduite.

Spécificités du châssis :

• Nouveau système de châssis avec essieu pendulaire à l'avant relié aux deux essieux arrières à assistance hydraulique.
• Réduction de l'effet de tangage d'un tiers par rapport aux châssis précédents.
• Stabilisation latérale pour un meilleur guidage sur le rang et un contrôle optimal de la profondeur de travail.
• Compensation de dévers automatique grâce à six vérins hydrauliques et capteurs, maintenant le châssis parfaitement horizontal jusqu'à 10 % de dévers.

Avantages :

• Réduction du poids et de l'empreinte au sol, notamment sur les terrains inclinés.
• Préservation de la capacité d'infiltration du sol, réduisant les risques d'érosion en cas de fortes pluies.
• Amélioration de la stabilité en dévers et de la traction.
• Confort de conduite accru, avec un risque de basculement nettement réduit.

La ROPA Tiger 5 garantit un respect optimal du sol lors de la récolte de betteraves, y compris sur des terrains en pente, sans nécessiter un gonflage supplémentaire des pneus.