Amortisseur de trainée elasto-hydraulique - hutchinson
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HUTCHINSON
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Description
AMORTISSEUR DE TRAINÉE ELASTO-HYDRAULIQUE
Nos amortisseurs de trainée sont installés au sein des rotors d'hélicoptère soit entre la pâle et la structure, soit entre les pâles. Ce sont des composants critiques des rotors qui assurent la stabilité de l'appareil dans l'ensemble des conditions d'opération. Ces solutions permettent de positionner, d'amortir le mode de pâle et d'empêcher les résonances sol et air.
Nos amortisseurs élasto-hydrauliques combinent les avantages des amortisseurs hydrauliques (niveau d'amortissement élevé, courbe effort/vitesse ajustable sur plusieurs plages de fonctionnement) et des articulations élastomères (durée de vie élevée, suppression des joints dynamiques externes). Les caractéristiques dynamiques effort /vitesse sont ajustées pour répondre aux prérequis des constructeurs selon différentes conditions dynamiques.
Les paramètres d'ajustement des caractéristiques sont nombreux:
- sur la partie élastomère: dimensions, dureté, amortissement,
- sur la partie hydraulique: fluides, pertes de charges, seuils de changement de comportement,
- sur le couplage / découplage des différents étages élastiques et hydrauliques.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Durée de vie augmentée grâce à la suppression des étanchéités dynamiques entre l'intérieur de l'amortisseur et l'environnement externe.
Possibilités étendues d'ajustement des caractéristiques dynamiques K', K''.
Suppression des jeux d'interfaces à travers l'utilisation de rotules élastomériques.
Inspectabilité visuelle permettant d'assurer la sécurité.
Combine la performance de la technologie hydraulique avec les faibles besoin en maintenance des produits élastomères.
Nos amortisseurs de trainée sont installés au sein des rotors d'hélicoptère soit entre la pâle et la structure, soit entre les pâles. Ce sont des composants critiques des rotors qui assurent la stabilité de l'appareil dans l'ensemble des conditions d'opération. Ces solutions permettent de positionner, d'amortir le mode de pâle et d'empêcher les résonances sol et air.
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Les paramètres d'ajustement des caractéristiques sont nombreux:
- sur la partie élastomère: dimensions, dureté, amortissement,
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- sur le couplage / découplage des différents étages élastiques et hydrauliques.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Durée de vie augmentée grâce à la suppression des étanchéités dynamiques entre l'intérieur de l'amortisseur et l'environnement externe.
Possibilités étendues d'ajustement des caractéristiques dynamiques K', K''.
Suppression des jeux d'interfaces à travers l'utilisation de rotules élastomériques.
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