9620rx tracteur agricole - john deere - puissance nominale de 620 ch
Description
Les tracteurs John Deere de la série 9RX vous fournissent un supplément de puissance de 50 ch (37 kW) sur tous les modèles de la gamme, et jusqu'à 670 ch (429 kW). Les tracteurs 9RX sont conçus pour faire face aux défis les plus difficiles de l'agriculture contemporaine : améliorer votre productivité, diminuer les frais et réduire les risques.
Les deux galets intermédiaires grand diamètre de 427 mm (16,8 po) maintiennent les courroies de chenille en contact avec le sol sur toute la longueur du train de roulement. Ils sont espacés de manière à empêcher les vibrations au cours du transport et dans le champ. Cette conception garantit également qu'il n'y a pas de transmission des chocs lorsque le tracteur passe sur des obstacles.
Les solides galets intermédiaires en polyuréthane, disponibles en tant qu'option installée en usine, génèrent moins de chaleur lorsqu'ils sont soumis à des charges élevées et sont plus durables que les galets intermédiaires revêtus de caoutchouc. Ils sont conçus pour les applications impliquant de fréquents déplacements à vitesse élevée, au maximum du poids du tracteur lesté et avec des charges verticales accrues sur la barre d'attelage. Ils résistent nettement mieux à l'agression occasionnée par des pierres, spécialement dans des conditions abrasives.
- Puissance nominale (selon 97/68/CE), 620 ch (456 kW)
- Moteur 15,0 l à 6 cylindres
- 27,9 t, empattement de 4,154 m
- Cabine CommandView III avec écran tactile de 7" ou 10" et système de suspension de cabine à quatre montants
Les deux galets intermédiaires grand diamètre de 427 mm (16,8 po) maintiennent les courroies de chenille en contact avec le sol sur toute la longueur du train de roulement. Ils sont espacés de manière à empêcher les vibrations au cours du transport et dans le champ. Cette conception garantit également qu'il n'y a pas de transmission des chocs lorsque le tracteur passe sur des obstacles.
Les solides galets intermédiaires en polyuréthane, disponibles en tant qu'option installée en usine, génèrent moins de chaleur lorsqu'ils sont soumis à des charges élevées et sont plus durables que les galets intermédiaires revêtus de caoutchouc. Ils sont conçus pour les applications impliquant de fréquents déplacements à vitesse élevée, au maximum du poids du tracteur lesté et avec des charges verticales accrues sur la barre d'attelage. Ils résistent nettement mieux à l'agression occasionnée par des pierres, spécialement dans des conditions abrasives.
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