70 - 80.4 rf trend target tracteur agricole - lamborghini - puissance max 65 - 75 ch

Un style unique et inégalable Les nouveaux Lamborghini Trend offrent une élégance innée, une technologie avant-gardiste, une efficicacité maximale et une excellente fiabilité. La haute productivité des nouveaux et économiques moteurs FARMotion à 3 et 4 cylindres épouse à la perfection le nouvel aménagement du poste de conduite et de beaucoup d'autres nouveautés. Et aucun compromis sur la sécurité, grâce à la conformité avec les plus récentes directives européennes.
Les lignes sinueuses du "family feeling" Lamborghini apportent aux RF Trend un style et une élégance uniques pour ceux qui veulent se distinguer dans les vignobles et les vergers.
Toutes les versions, tant à 3 cylindres (70 et 80) qu'à 4 cylindres (80,4) sont équipées d'un turbocompresseur avec intercooler et rampe commune à gestion électronique jusqu'à 2 000 bar. La conformité au Stage III B en matière de réduction des émissions polluantes est obtenue par un léger EGR, extérieur et refroidi, allié à un simple catalyseur DOC, sans entretien ni injections supplémentaires de carburant périodiques. Des performances surprenantes et des consommations inférieures par rapport aux prédécesseurs.
Les transmissions des Lamborghini RF Trend sont essentiellement mécaniques et entièrement proportionnelles, pour une simplicité d'emploi maximale, une efficacité élevée et une grande fiabilité. Le vaste choix comprend aussi bien des transmissions à 4 qu'à 5 vitesses, équipées de 2 ou 3 plages de vitesses, pouvant comprendre un réducteur ou un mini réducteur pour offrir de 8+8 jusqu'à 30+15 rapports. Pour optimiser les déplacements sur la voie publique, quelque soit le modèle choisi, toutes les transmissions permettent d'atteindre facilement la vitesse de 40 km/h.
Une pompe de 18 l/min est dédiée exclusivement à la direction assistée, pour des manoeuvres fluides, même au ralenti. Le relevage et les distributeurs (à 4 ou 6 voies) sont alimentés par une autre pompe de 42 l/min (ou 50 l/min en option) spécialement dédiée. En plus de la version de série, les bras de l'attelage à 3 points sont aussi proposés dans la version compacte, afin de réduire le plus possible les espaces de manoeuvre en bout des rangs.
Le nouvel aménagement de l'habitacle est encore plus confortable, grâce notamment à l'encombrement réduit du tunnel central. La plus grande simplicité d'emploi est garantie par la désormais classique "logique des couleurs" permettant d'identifier clairement la fonction des différentes commandes, toutes regroupées de manière ergonomique et pratique autour du poste de conduite. Fini le stress au champ!