Cric hydropneumatique pour avions avec longueur de course extrêmement grande
- Poignée ergonomique avec boutons-poussoirs
- Le cric fonctionne à base d'air comprimé, à azote en provenance directe des roues de l'avion ou via une bouteille d'azote
- Avec rehausse sur colonne (80 mm) pour une exploitation optimale de la longueur de course
- Abaissement automatique du vérin de levage à vide pour une utilisation rapide
- Soupape manuelle d'abaissement pour les urgences, soupape de sûreté et dispositif d'homme mort pour une sécurité optimale