5df ttv activesteer tracteur agricole - deutz fahr - 97 à 113 ch

5DF TTV ActiveSteer 4 roues directrices sur des tracteurs spécialisés pour une manoeuvrabilité imbattable
Qu'il s'agisse de vergers, espaces verts, activités des services d'aménagement paysager ou de services municipaux, la productivité et l'adaptabilité sont essentielles pour un travail avantageux sous l'aspect financier. Jamais comme aujourd'hui les performances, la productivité et le confort n'ont été mieux représentées que sur le nouveau tracteur 5DF TTV ActiveSteer. DEUTZ-FAHR est heureuse de présenter le tracteur spécialisé innovant et adapté aux besoins les plus exigeants. Équipé de la transmission continue TTV, le confort maximal de conduite est assuré par l'accoudoir multifonction MaxCom et la productivité exceptionnelle est garantie par un système hydraulique Load Sensing, très efficient. À cela s'ajoute la technologie des 4 roues directrices ActiveSteer, conçue pour opérer dans des espaces très confinés et pour gagner du temps lors des inversions ou du changement de rang. Le nouveau pont arrière permet un angle de braquage de 18°, pour un rayon de braquage de 2,87 m. Le 5DF TTV ActiveSteer est adaptable et personnalisable pour répondre à toute application spécialisée.
Des technologies avant-gardistes pour répondre à n'importe quel besoin.
Ces tracteurs montent des moteurs FARMotion, puissants et modernes, conçus spécialement pour un usage agricole. Leur couple a été optimisé, ils sont très performants et leur consommation de carburant est très contenue. Ils sont disponibles en deux modèles (5100 et 5115), avec des moteurs Turbodiesel Common Rail à contrôle électronique, à 3 ou 4 cylindres, libérant une puissance allant de 97 à 113 ch (de 71 à 83 kW) et ils disposent d'un turbocompresseur, d'un intercooler, d'un système de post-traitement des gaz d'échappement et d'un ventilateur viscostatique. Le couple et les performances ont été optimisés pour satisfaire les exigences les plus difficiles. De surcroît, les nouveaux moteurs sont très parcimonieux en consommation de carburant. La disposition compacte de chaque composant a permis d'alléger le capot au profit d'une excellente visibilité avant et d'une manoeuvrabilité exceptionnelle. La technologie motoristique avant-gardiste dont est issu le 5DF TTV ActiveSteer fait que le tracteur est conforme à toutes les normes sur les émissions de gaz d'échappement (niveau d'émissions III B). Citons encore un autre résultat de champion des moteurs spécialisés, à savoir déjà à 2 200 tr/min, le FARMotion libère sa puissance maximale (97 ou 113 ch). Toutes les pièces du moteur comme le radiateur, le ventilateur, les tuyaux et les filtres ont été conçus dans un souci de compacité maximale et de facilité d'entretien. Une autre nouveauté est le filtre à 2 étages PowerCore, intégrable en option avec un filtre à particules. Le radiateur en aluminium, léger et compact (moteur, huile hydraulique, air de suralimentation), se nettoie très facilement et rapidement. Le réservoir à carburant a une contenance maximale de 85 litres. Le 5DF TTV ActiveSteer peut donc ainsi affronter des tâches longues, sans avoir besoin de s'arrêter pour faire le plein, y compris dans sa version la plus puissante.
Le nouveau tracteur 5DF ActiveSteer à transmission continue TTV assure un transfert de force optimal dans toutes les situations.
La technologie de transmission moderne assure un transfert de force efficace, tant sur les sols plats qu'accidentés. En plus de rendre le travail plus reposant, cet avantage réduit aussi sensiblement la consommation de carburant. De fait, la transmission du 5DF TTV ActiveSteer allie l'efficience de la transmission électrique au confort du système hydrostatique. La puissance du moteur se transforme ainsi, de manière efficace et fiable, en productivité, avec continuité et sans baisse de performances. La vitesse maximale de 40 km/h s'atteint déjà au régime avantageux de 1 650 tr/min. La nouvelle transmission TTV offre un confort de conduite incomparable. Une fois que le conducteur a programmé la vitesse souhaitée, le tracteur accélère de manière continue jusqu'à l'atteindre. Le moteur et la transmission se synchronisent automatiquement en fonction de la charge, et toujours au régime le plus efficient. Et avec les Tempomat, tout devient encore plus simple. On peut en effet enregistrer la vitesse de travail et l'invoquer en effleurant une touche. La transmission est gérable de manière intuitive, via le joystick ergonomique MaxCom. Toutes les fonctions principales sont gérables via des touches. Le sens de marche est aussi modifiable via les touches à programmation libre du joystick MaxCom. Le potentiomètre Sense permet de sélectionner le mode de travail moteur-transmission. « ECO » pour réduire au minimum la consommation de carburant jusqu'à « Power » pour la puissance maximale.