3616 (60 hz) groupes électrogènes industriel diesel - caterpillar - caracteristique nominale min max 3 350 ekw à 5 320 ekw

Capables de produire une puissance fiable de 3 350 à 5 320 ekW à 60 Hz, nos Groupes électrogènes diesel 3616 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes sont certifiés afficher une basse consommation de carburant.
CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

• Filtre à air
• Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
• Reniflard, carter, montage en position haute
• Turbocompresseur, refroidi par eau, lubrifié à l'huile moteur
• Coupure d'admission d'air

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

• Refroidisseur d'huile à trois ensembles
• Thermostats de l'eau des chemises
• Thermostat
• Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
• Turbos montés à l'avant

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

• Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz
• Disposition de boulons Cat 457 mm (18 in)
• Adaptateur, raccord d'échappement de flexible inclus

CIRCUIT DE CARBURANT

• Simple ou double

SYSTÈME DE GÉNÉRATEUR

• Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur ; effectué par le concessionnaire

SYSTÈME DE RÉGULATEUR

• Actionneur UG

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Moteur latéral d'entretien monté sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres
• Filtres à huile centrifuges à arrêt unique
• Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
• Soupape régulatrice de pression d'huile
• Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par le moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile
• Clapets de décharge d'explosion du carter

MONTAGE

• Amortisseur, vibrations de torsion
• Montage du moteur et de l'alternateur

CIRCUIT DE DÉMARRAGE/CHARGE

• Groupe de canalisations pour une connexion personnalisée en un seul point
• Deux moteurs, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
• Silencieux pneumatique
• Démarreur à air de type ailette

GÉNÉRALITÉS :

• Pompes à engrenages : carburant, huile, eau des chemises, eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
• Peinture, jaune Caterpillar

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

• Filtre à air extra-robuste
• Filtre à particules
• Soupape de commande de suralimentation
• Support vertical
• Adaptateur d'admission d'air
• Ensemble volet de filtre à air

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

• Aides au circuit de refroidissement
• Pompe à eau auxiliaire
• Échangeur thermique pour circuit unique
• Vase d'expansion
• Aides au chauffage

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

• Raccords d'échappement flexibles
• Bride soudée et matériel connexe

CIRCUIT DE CARBURANT

• Double filtre à carburant primaire
• Pompe d'amorçage de carburant
• Connexions du circuit de carburant

SYSTÈME DE GÉNÉRATEUR

• Triphasé, six câbles, configuration en étoile
• Résistances de chauffage anti-condensation
• Détecteurs de température d'enroulement
• Connexions de barre omnibus
• Isolation classe F

SYSTÈME DE RÉGULATEUR

• 723 Plus
• Électronique/actionneurs
• Actionneur EGB
• Programmateurs numériques
• 230 UA
• Batterie de secours/d'alimentation de secours

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Adaptateur ANSI de lubrification (connexion d'urgence)
• Robinet de vidange du carter d'huile

MONTAGE

• Isolateur
• Fixé non verticalement
• Fixé verticalement
• Isolateur de vibrations de type ressort

CIRCUIT DE DÉMARRAGE/CHARGE

• Clapet de réduction de pression
• Flexible d'air comprimé
• Démarreurs pneumatiques de type turbine
• Démarreurs pneumatiques redondants

GÉNÉRALITÉS :

• Couleurs de peinture personnalisées