3348L - Mini-chargeuse sur pneus compacte 2900 kg - Moteur Yanmar 48 CV
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Description
3348 Chargeuse sur pneus
Le modèle des chargeuses 3348 L/S/H quitte la catégorie des pures valets de ferme avec leur direction articulée pendulaire et représente à part entière notre modèle professionnel dans la catégorie de chargeuses de 3 tonnes. Elle est équipée d’une articulation rigide et robuste ainsi que d’un essieu oscillant à l'arrière, similaire aux grandes chargeuses sur pneus.
Néanmoins, elle reste une chargeuse sur pneus compacte, animée par un moteur Yanmar de 4 cylindres avec 48 PS. Grâce à l’efficience de l’ensemble de la transmission (moteur, hydrostat jusqu’aux réducteurs dans les essieux), la chargeuse dispose d’une force de poussée hors normes ainsi que de forces de levage impressionnantes pour sa taille. Elle développe d’excellentes charges de basculement, grâce à son contrepoids arrondi en fonte et son essieu oscillant à l'arrière.
Sur le plan esthétique, notre 3348 a tout pour plaire : contrepoids arrondi, capot en plastique ABS, et une cabine en option comme les grands modèles.
Accessibilité des bâtiments :
Avec une largeur minimale de 1,16 m, c’est un passe-partout. Son angle de braquage de 55° aide également dans les endroits exigus.
Nouvelle désignation des modèles :
Les châssis arrière restent quasi identiques, seuls les châssis avant ont été révisés. Les lettres après la désignation signifient :
Données techniques :
Le modèle des chargeuses 3348 L/S/H quitte la catégorie des pures valets de ferme avec leur direction articulée pendulaire et représente à part entière notre modèle professionnel dans la catégorie de chargeuses de 3 tonnes. Elle est équipée d’une articulation rigide et robuste ainsi que d’un essieu oscillant à l'arrière, similaire aux grandes chargeuses sur pneus.
Néanmoins, elle reste une chargeuse sur pneus compacte, animée par un moteur Yanmar de 4 cylindres avec 48 PS. Grâce à l’efficience de l’ensemble de la transmission (moteur, hydrostat jusqu’aux réducteurs dans les essieux), la chargeuse dispose d’une force de poussée hors normes ainsi que de forces de levage impressionnantes pour sa taille. Elle développe d’excellentes charges de basculement, grâce à son contrepoids arrondi en fonte et son essieu oscillant à l'arrière.
Sur le plan esthétique, notre 3348 a tout pour plaire : contrepoids arrondi, capot en plastique ABS, et une cabine en option comme les grands modèles.
Accessibilité des bâtiments :
Avec une largeur minimale de 1,16 m, c’est un passe-partout. Son angle de braquage de 55° aide également dans les endroits exigus.
Nouvelle désignation des modèles :
Les châssis arrière restent quasi identiques, seuls les châssis avant ont été révisés. Les lettres après la désignation signifient :
- 3348 L : bras de levage court monté sur un châssis avant très bas pour de meilleures charges de basculement avec une hauteur du point d’articulation du tablier de 2,77 m.
- 3348 S : bras de levage standard monté sur un châssis standard pour des charges de basculement normales avec une hauteur maximale classique du point d’articulation du tablier de 3,13 m.
- 3348 H : bras de levage plus long monté sur un châssis standard pour des charges de basculement légèrement réduites mais avec une hauteur maximale du point d’articulation du tablier atteignant 3,33 m.
Données techniques :
Moteur | Moteur à 4 cylindres, refroidi à eau, 35,4 kW / 48 CV |
---|---|
Hydraulique d'avancement | Hydrostatique à contrôle auto-motif avec pédale Inching |
Pneumatiques | Standard : 10.0/75-15,3 profil AS avec des jantes à 6 goujons |
Frein de service | Hydrostatique |
Frein de parking | Frein à tambour agissant sur les 4 roues |
Mode de direction | Direction : articulation pendulaire hydraulique |
Vitesse | 0 - 20 km/h (2 vitesses) |
Installation électrique | Batterie 12V |
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