20.5x8.0-10 Twin Axle Trailer Kit Road Legal Wheels Hub Stub Axles Hitch 750kg
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Description
A vendre 1 nouveau kit de remorque 20.5x8.00-10 Twin Axle.
Ce kit contient :
Quatre : Roues High Speed (pneus montés sur les jantes)
Quatre : moyeux et fusées d'essieu High Speed.
Un attelage en acier pressé.
Pneu de remorque Wanda P815 monté sur une jante en acier PCD de 100 mm à 4 crampons. Il s'agit de pneus sans chambre à air.
Ils sont marqués E pour un usage routier légal en Europe et au Royaume-Uni.
Ce sont des pneus 4 plis résistants à l'usure, avec une profondeur de sculpture de 7 mm.
Les roues sont des jantes en acier très résistantes avec 4 goujons de 100 mm de diamètre nominal (le trou central est de 60 mm),
(le trou central est de 60 mm).
Spécifications des roues :
Diamètre total : 520 mm,
Largeur maximale de la section : 205 mm,
Charge max : 910lbs (412kg),
Profondeur de la bande de roulement : 7mm,
Marque : Wanda,
Dessin du pneu : P815,
PSI : 35,
Vitesse maximale : 130km/h (81mp/h).
Spécifications de la jante :
Taille de la jante : 6.00x10,
Diamètre du cercle primitif : 100mm PCD,
Taille du trou central : 60 mm,
Taille du trou du goujon : 14,5 mm,
Décalage de la jante : ET-4 (décalage de 4 mm vers le bord intérieur),
Finition en poudre argentée avec revêtement électrolytique.
Spécifications du moyeu et de la fusée d'essieu :
Ces moyeux sont conçus pour une vitesse de 80mph, ils sont donc parfaitement légaux pour être utilisés sur la route.
Ils ont des roulements à billes de précision scellés, ils n'ont jamais besoin d'être graissés.
Le moyeu a 4 goujons M12, le PCD est de 100mm.
L'arbre est un carré de 35 mm x 35 mm - 200 mm de long (acier solide) avec des bords arrondis pour faciliter le montage.
Il s'agit de pièces d'origine "SPP" Steelpress Production, fabriquées en Pologne.
Spécifications de l'attelage :
Attelage en acier pressé de 750 kg, finition zinguée de haute qualité.
S'installe sur un caisson de 50x50mm, la fixation se fait par 2 boulons M12x70mm.
(les boulons et les écrous de blocage sont fournis avec ce kit).
Ces attelages sont fabriqués conformément aux directives du règlement 55 de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE-ONU).
Ces attelages ne peuvent être couplés qu'avec des attelages à boule de classe A (Ø50). La fiabilité des têtes d'accouplement a été confirmée par des institutions renommées et indépendantes : DEKRA Automobil GmbH en Allemagne.
Afin de garantir une sécurité accrue, chaque tête d'attelage est équipée d'un verrou qui empêche l'ouverture du mécanisme.
Les attelages Steelpress garantissent une inclinaison libre de la tête jusqu'à 20° en dessous et au-dessus du plan horizontal et de 25° dans chaque direction par rapport au plan vertical.
Capacité de charge maximale du kit : 750 kg.
(Le poids maximum autorisé pour une remorque sans freins est de 750 kg).
Marque : Parnells
Poids : 60.00 kg
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Un attelage en acier pressé.
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Ils sont marqués E pour un usage routier légal en Europe et au Royaume-Uni.
Ce sont des pneus 4 plis résistants à l'usure, avec une profondeur de sculpture de 7 mm.
Les roues sont des jantes en acier très résistantes avec 4 goujons de 100 mm de diamètre nominal (le trou central est de 60 mm),
(le trou central est de 60 mm).
Spécifications des roues :
Diamètre total : 520 mm,
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Marque : Wanda,
Dessin du pneu : P815,
PSI : 35,
Vitesse maximale : 130km/h (81mp/h).
Spécifications de la jante :
Taille de la jante : 6.00x10,
Diamètre du cercle primitif : 100mm PCD,
Taille du trou central : 60 mm,
Taille du trou du goujon : 14,5 mm,
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Spécifications du moyeu et de la fusée d'essieu :
Ces moyeux sont conçus pour une vitesse de 80mph, ils sont donc parfaitement légaux pour être utilisés sur la route.
Ils ont des roulements à billes de précision scellés, ils n'ont jamais besoin d'être graissés.
Le moyeu a 4 goujons M12, le PCD est de 100mm.
L'arbre est un carré de 35 mm x 35 mm - 200 mm de long (acier solide) avec des bords arrondis pour faciliter le montage.
Il s'agit de pièces d'origine "SPP" Steelpress Production, fabriquées en Pologne.
Spécifications de l'attelage :
Attelage en acier pressé de 750 kg, finition zinguée de haute qualité.
S'installe sur un caisson de 50x50mm, la fixation se fait par 2 boulons M12x70mm.
(les boulons et les écrous de blocage sont fournis avec ce kit).
Ces attelages sont fabriqués conformément aux directives du règlement 55 de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE-ONU).
Ces attelages ne peuvent être couplés qu'avec des attelages à boule de classe A (Ø50). La fiabilité des têtes d'accouplement a été confirmée par des institutions renommées et indépendantes : DEKRA Automobil GmbH en Allemagne.
Afin de garantir une sécurité accrue, chaque tête d'attelage est équipée d'un verrou qui empêche l'ouverture du mécanisme.
Les attelages Steelpress garantissent une inclinaison libre de la tête jusqu'à 20° en dessous et au-dessus du plan horizontal et de 25° dans chaque direction par rapport au plan vertical.
Capacité de charge maximale du kit : 750 kg.
(Le poids maximum autorisé pour une remorque sans freins est de 750 kg).
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Parnells a débuté dans le secteur Castor Wheel en 1951 à Dublin lorsque George et Muriel Parnell ont repris l'agence des roulettes Flexello en Irlande. Ils ont constitué une solide base de clients au fil des années, grâce aux produits de bonne qualité qu'ils ont vendus et à l'excellent service client auquel ils ont adhéré.
Leur fils Leslie Parnell a repris l'entreprise en 1981, continuant à développer l'entreprise tout en ajoutant une large gamme de composants et de pièces de remorque. La solide éthique de travail de Leslie a permis à l'entreprise de continuer à prospérer et à la clientèle de croître.
En 2003, Parnells a ajouté une nouvelle gamme de produits dans la catégorie « Pneus spécialisés ».
Ce groupe de produits vaste et diversifié comprend des pneus pour brouettes, équipements d'entretien du gazon, véhicules utilitaires et remorques. En travaillant en étroite collaboration avec le fabricant, Parnells a rapidement pu prendre pied sur le marché et cette gamme est devenue l'un des groupes de produits les plus performants.
En 2016, Richard Parnell a repris l'entreprise en tant que troisième génération de la famille Parnell à diriger l'entreprise. Avec de solides investissements dans des bureaux et des entrepôts, un stock accru et des systèmes informatiques et EPR améliorés ainsi qu'une structure d'entreprise solide, Richard a assuré que l'entreprise dispose d'une base solide pour construire l'avenir.
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