Pompe à béton CONCRETEMAN - gb machines
Description
La CONCRETEMAN est une petite pompe à béton sur remorque, légère et donc compacte, offrant de nombreuses possibilités d'utilisation.
Les possibilités d'utilisation résident dans le traitement de béton fin, de chapes fluides ou encore de béton projeté, jusqu’à une granulométrie de 16mm*. (Min. F4).
Grâce à sa construction mince et à son faible poids, la CONCRETEMAN est la pompe à béton idéale pour les petits chantiers ou les chantiers étroits.
Les vis d'alimentation bloquées et les problèmes de démarrage appartiennent au passé, le principe d'alimentation fait de la CONCRETEMAN un partenaire fiable, même pour les chapes fluides !
Données techniques :
Tableau de bord :
Avec le tableau de commande, vous avez tout sous les yeux. La partie contrôle de l'unité de piston n'a pas d'électronique et possède des éléments de commande robustes.
Cylindres de transport caoutchoutés (stators)
Les cylindres de transport caoutchoutés sont refroidis et lubrifiés pendant le fonctionnement. Le remplacement des pistons et des cylindres est très facile.
Châssis :
Le châssis de haute qualité, Made in Germany, assure la stabilité de conduite nécessaire, le châssis est freiné pour une utilisation sur route en toute sécurité.
Les possibilités d'utilisation résident dans le traitement de béton fin, de chapes fluides ou encore de béton projeté, jusqu’à une granulométrie de 16mm*. (Min. F4).
Grâce à sa construction mince et à son faible poids, la CONCRETEMAN est la pompe à béton idéale pour les petits chantiers ou les chantiers étroits.
Les vis d'alimentation bloquées et les problèmes de démarrage appartiennent au passé, le principe d'alimentation fait de la CONCRETEMAN un partenaire fiable, même pour les chapes fluides !
Données techniques :
- Entraînement : Hatz-Diesel, moteur diesel à 3 cylindres de
- 19 KW, niveau d'émission de gaz d'échappement Stage V
- Débit : débit théorique jusqu'à 12 m³/h (en fonction du matériau)
- Pression de refoulement : 35 bar (plus de 40 bar possible)
- Granulométrie : *jusqu'à 16mm (consistance min. F4, granulométrie ronde)
- Coups par minute : jusqu'à 25 par min
- Sortie de matériau : 4,5 pouces (DN100) ; peut être réduite à 3" (DN80) ou 2" (DN50) avec un cône.
- Poids : 1.350 kg,
- Dispositif de conduite freiné
- Graduations de piston jusqu'à 3 surdimensions, 4 au total.
Tableau de bord :
Avec le tableau de commande, vous avez tout sous les yeux. La partie contrôle de l'unité de piston n'a pas d'électronique et possède des éléments de commande robustes.
Cylindres de transport caoutchoutés (stators)
Les cylindres de transport caoutchoutés sont refroidis et lubrifiés pendant le fonctionnement. Le remplacement des pistons et des cylindres est très facile.
Châssis :
Le châssis de haute qualité, Made in Germany, assure la stabilité de conduite nécessaire, le châssis est freiné pour une utilisation sur route en toute sécurité.
Caractéristiques
Poids
1350 kg
Type de moteur
Thermique
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